晚报读者呼声直通＂两会＂成热点 建议推行无饮食车厢

晚报讯 在今年“两会”期间，晚报“两会媒立方”邀请代表委员和读者一起互动，让读者的呼声直通“两会”。在微信平台“两会媒立方”窗口，参与各代表委员讨论的读者达496名，提出意见建议1026条。

市人大代表、市委党校管理教研部主任、教授刘文俭，今年是他履职市人大代表的第5年。今年“两会”期间，刘文俭一直关注晚报“两会媒立方”，从中整理并调研形成的4个建议提交给了大会。建议包括在全市推行“无饮食车厢”、儿童优惠线实行身高和年龄双标准、结合“互联网+”特点管理送货摩托车、“限时装修”把监督权落到社区。加上之前调研的3个有关城市管理的话题，刘文俭此次一共提交了7个建议，称得上大会的“建议大户”。

在本次“两会”上，这4个建议得到了其他代表的重点关注。市人大代表、中国联通有限公司青岛市分公司党委书记魏德胜也提出了摩托车管理的建议。他提出，摩托车在方便消费者的同时，也已成为城市交通管理的一大难题，给市民出行带来安全隐患。2007年，青岛交警部门也在市区划定了禁止摩托车通行的区域，中心城区基本全线禁止摩托车通行。然而，互联网时代的到来，网络购物和订餐的火爆，又让几乎要退出历史舞台的摩托车卷土重来。

魏德胜针对有效治理无牌无证摩托车提出建议：加强政府主导地位。把交通安全管理和提高全民交通安全意识作为一项重要的工作来抓。加大宣传教育力度。建议利用报纸、电视、网络等多种媒体资源发挥宣传作用，把车管、驾管等方面的知识融入其中，提高市民交通安全意识，使驾驶人员意识到驾驶无牌无证摩托车是违法行为。出台行业规范和管理条例。建议有关部门尽快对快递、物流、餐饮等行业进行调研，在了解相关诉求和实际情况的基础上，制定相应的行业规范和管理条例，加强对相关企业员工的管理和资格审查，从源头上把关。同时，合理科学引导这类行业用自行车、纯电动车等替代摩托车。增强车管部门服务意识。 （青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 赵黎）

“‘两会’媒立方”互动形成的四个建议

建议1

在全市推行“无饮食车厢”

从去年起，交运温馨巴士在31路、223路、605路三条公交线路100多辆公交车上推出“无饮食示范车”，倡导无饮食出行。试点以来，车厢内吃东西乘客明显减少。在公交车推行无饮食的活动并不是一个强制性的活动，更多的是一种文明倡导。在交运温馨巴士的607路、608路等线路的部分车辆上也播放了“无饮食车厢”的宣传片。绝大部分乘客在驾驶员的提示下，会配合“无饮食车厢”的倡导。建议在全市公交线路上推广“无饮食车厢”，倡导大家文明乘车。

建议2

儿童优惠线看身高或年龄

按照2015年 《中国居民营养与慢性病状况报告》，6-17岁儿童青少年的身高增幅较为显著，与2002年相比，6岁-17岁城市男女儿童青少年身高平均分别增加了2.3厘米和1.8厘米；农村男女儿童青少年身高平均分别增加了4.1厘米和3.5厘米。

建议传统的以身高为界限的优惠政策加上年龄限制，身高和年龄两个优惠标准并行，儿童只要符合其中一个就能享受优惠，家长可以选择对儿童有利的标准。

建议3

加强送货摩托车管理

“互联网+”的时代，送餐送快递的摩托车穿梭在大街小巷，针对随着网购兴起的摩托车送餐送货，建议不能一堵了之，应该根据新兴行业发展状况和青岛市路况，制定新的摩托车管理规范。建议有限制地放开一部分，比如对快递企业和送餐企业，登记车辆型号，对驾驶资质进行检查，严格管理。并且加强驾驶员安全教育。电动车同样应该纳入监管。

建议4

“限时装修”把监督权落到社区

2005年，市政府曾发布《青岛市城市房屋再装修管理暂行规定》。规定房屋再装修施工噪音不得超过法定标准，住宅房屋及其相毗连的非住宅房屋的施工，应在每日8时至18时内进行，房屋再装修施工的渣土、杂物，应自行及时清运到指定的地点。但实际操作中，很多居民不知道具体操作，找谁投诉，怎么测量噪音。物业和社区是落实这一规定最合适的单位，他们熟悉住户，并且协调起装修业主来也更柔性，不容易激化了矛盾。

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