汽车瘦身迫在眉睫 轻量化成节能减排关键

“汽车轻量化是一种大趋势，对节能环保太重要了”。这是9月18日在辽宁省凌源市举行的2014年中国汽车工业协会制动器分会汽车部件轻量化技术高峰论坛上，与会者形成的共识。

此次论坛由中国汽车工业协会制动器分会主办，辽宁省凌源市政府承办，辽宁九通摩擦材料有限公司协办。会议由中国汽车工业协会制动器分会秘书长顾一凡主持，凌源市委书记邹凤彦、市长邱廷彦参加会议并做讲话。参加论坛的有中国汽车工业协会、制动器分会、车桥分会、客车委员会、摩擦材料协会等专业会员单位，以及来自东北大学、吉林大学等科研院所方面的技术专家。

随着国内汽车保有量的不断增长，中国所面临的能源与环境压力越来越大。为了解决这个问题，到2020年乘用车油耗标准可能要达到5升/百公里，因此，未来行业的洗牌有可能不是从资金，也不是从生产，而是从标准开始。这种情势将决定未来汽车企业的生死存亡。

要降低油耗，除了采用新能源技术，轻量化问题也是一个十分重要的措施。可以想见，主机厂势必把轻量化的要求分摊到所有的零部件企业中去，而制动器行业也必须高瞻远瞩，做好必须的前瞻性的技术储备和相关准备工作。谁在这方面能领先一步，就有可能获得更大的市场份额。

在此次论坛上，浙江天乐新材料科技有限公司和辽宁九通摩擦材料有限公司分别介绍了“铝合金复合材料制动盘创新技术”与“用于铝合金摩擦盘的制动器衬片研制”等新成果。据称，这种新型的制动盘重量减轻了40%以上，配合使用辽宁九通摩擦材料公司特制的制动摩擦片后，摩擦系数稳定，制动性能良好，制动距离缩短，制动舒适感提高，由于散热性能良好，制动时制动盘的温升大幅度降低。

与会者在参观了九通公司新型制动器衬片生产线、并对新型制动器车辆进行驾车体验后，普遍认为，这种制动器新产品是很有前途和希望的新产品，有点制动器厂和整车厂更表现出浓厚兴趣，考虑对其试用，以判断采用后整车轻量化的程度。

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