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其中,郑州是都市圈的圈心,“做强圈心”就是让龙头“扬起来”,突出郑州核心引领带动作用。“做实圈轴、做紧圈带”,可以理解为郑州都市圈圈内城市间,提升互联互通水平,让都市圈更加名副其实。
具体如何做?何雄提到了创新联动、产业联动、交通联动、人才联动、消费联动、服务联动几个方面。其中交通联动方面,建设以郑州为中心的“米+半环+一网”郑州都市圈轨道交通网、“三环十纵十横六联”高速公路网、“一城一港”的水运网,形成以郑州为中心,辐射近郊城镇和新兴增长中心的“半小时通勤圈”。
河南省交通规划设计研究院综合规划研究院院长王振民目前正带队编制“1+8”郑州都市圈综合交通体系规划,他介绍,根据目前正在做的规划,郑州到都市圈其他城市,未来将均有2条以上轨道交通、8条以上高等级公路连通,形成1小时高效通勤圈,推动都市圈一体化融合发展。
王元亮也认为:“面积、规模无论怎么优化调整,都市圈内人员往来、经济联系是关键。”
他建议,在“一核一副一带多点”的都市圈空间格局下,突出郑州中心城市“强核”,各个城市分工协作,构建错位竞争、有序发展的高能级、高品质、特色化的都市圈产业协同发展体系;打造轨道上的都市圈,建立一体化发展机制。做好这些,郑州都市圈实现发展能级的跃升是自然而然的。
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